CNG chủ yếu là metan (CH4), ngoài ra còn chứa một lượng nhỏ propan (C3H8) và butan (C4H10). So với xăng, CNG có trị số octan và nhiệt trị cao hơn (trên 100), đồng thời-hiệu suất chống nổ tốt hơn đáng kể so với xăng và hiệu suất đốt cháy cũng tốt hơn. Khí tự nhiên là một loại khí-có mật độ thấp với điểm tự bốc cháy{10}}cao. Ở nhiệt độ và áp suất bình thường, nó ít có khả năng cháy và nổ hơn xăng, độ an toàn tốt hơn. Nó là nhiên liệu xanh lý tưởng cho xe.
CH4+2O2→2H2O+CO2
Hàm lượng hydro sunfua trong khí tự nhiên có liên quan trực tiếp đến một chỉ số quan trọng về hiện tượng nứt do ứng suất sunfua của xi lanh thép. Trong hoạt động thực tế, để ngăn hàm lượng sunfua trong khí tự nhiên đến vượt quá tiêu chuẩn, trạm xăng phải được trang bị thiết bị khử lưu huỳnh. Việc kiểm soát chặt chẽ và giảm hàm lượng sunfua có lợi cho việc sử dụng an toàn các phương tiện chạy xăng.
